Ce-ar fi să gândim (şi)...cu capul!!!

Există, să îi spunem aşa, o "poveste urbană" în "municipiul" Câmpina. Cred că toată lumea a auzit-o! Este vorba de "şeful" ăla de tren, care, la examenul pentru obţinerea permisilui de conducere, a trecut peste calea ferată de la Turnătorie, fără să schiţeze măcar gestul de a opri, atunci când a văzut "Crucea Sfântului Andrei". A trecut pur şi simplu peste calea ferată, lucru care l-a făcut pe poliţistul examinator să-l întrebe, bineînţeles, de ce nu a oprit la calea ferată. Povestea, cât de reală este...nu ştiu, spune că pretendentul la statutul de şofer i-ar fi răspuns poliţistului: Păi ce tren să treacă pe aici? Eu sunt singurul care conduce locomotiva aia! Nu ştiu cum se termină "povestea urbană"....poliţistul o fi gustat gluma sau "şeful" de tren a rămas doar..."şef" de tren? 

 De ce această poveste? Pentru că ea poate fi cumva "extrapolată". Aşa că...ce-ar fi să gândim (şi)...cu capul? Măi oameni buni...avem o cale ferată care merge de la Rafinărie (ce a mai rămas din ea, adică nimic!) către Poiana Câmpina, cale ferată care este "traversată" de trei străzi: Plevnei, B.P. Hasdeu şi bd. Carol I. Atât eu, cât şi nişte prieteni care au văzut "minunăţia" din Câmpina, avem probleme mari cu "înţelegerea" unui aspect! Sau poate că nu noi suntem cei "defecţi". 

Poate că "defecţi"sunt alţii... care gândesc după reguli numai de ei ştiute! Bun! Rafinăria este la pământ, pe calea aia ferată nu mai trece nici un tren şi...colac peste pupăză, calea ferată a fost asfaltată în zona unde se intersectează cu bd. Carol ! În stânga şi-n dreapta bulevardului a crescut o iarbă numai bună de păscut capre! Ce nu înţelegem noi este...cam aşa: scumpe şi dragi autorităţi, dacă aţi "îngropat" în asfalt calea ferată de pe bd. Carol I...de ce Mama Zmeilor nu faceţi acelaşi lucru şi pe străzile Plevnei şi B.P.Hasdeu? Să presupunem, prin absurd, că ar mai pleca un tren de la Rafinărie, către Poiana Câmpina! Ok! Trece garnitura peste strada B,P Hasdeu şi ajunge la bd. Carol I. Acolo ce face? Îşi ia zborul? 

Puţin probabil! Valabilă şi varianta cu trenul care ar veni dinspre Poiana Câmpina! Trece de strada Plevnei şi la intersecţia cu bd. Carol I...îşi ia din nou zborul? Bineînţeles că toate cele trei "intersecţii" ale căii ferate cu străzile sunt semnalizate corespunzător, având de la bariere, cruci ale "Sfântului Andrei" şi lămpi de avertizare luminoasă şi sonoră(care, bineînţeles...nu funcţionează)...tot tacâmul! Să fie acolo! Să aibă de ce să te tragă "nenea" poliţistul de urechi! În conformitate cu legea!

Tare am vrea şi noi, necunoscătorii, cei care trecem cu maşinile pe str. Plevnei şi B.P. Hasdeu...să aflăm ...unde este logica? Pe centru se trece "ca prin brânză" iar pe celelalte două străzi ca pe prundul gârlei? Ne rupem maşinile doar aşa...de amorul artei? Sau aveţi voi un plan secret de "revitalizare" a rafinăriei? Este calea aia ferată de interes strategic? Dacă da...cum? Pe bucăţi? E ca şi cum ai avea un pod, care are două începuturi dar nici o jumătate! Aşa că...ne întrebăm şi noi: de ce nu le "îngropaţi" pe toate trei în asfalt şi "zburătăciţi" toate indicatoarele alea rutiere? Chiar am vrea să auzim un răspuns cel puţin...plauzibil!

P.S. În urmă cu ceva anişori, fiind prezent la o conferinţă de presă la Primăria Câmpina, atunci când ni s-a dat posibilitatea de a adresa întrebări aleşilor noştri, am întrebat şi eu ceva: ce rost îşi mai are calea ferată de pe str. Orizontului (şoseaua de centură), de lângă spălătoria auto, dacă în stânga e gard...în dreapta e gard? Ce face trenul... sare gardul? Atunci, după vreo 3-4 zile, calea ferată a fost "îngropată" în asfalt. Atunci cineva m-a auzit şi chiar a gândit...cu capul! Să vedem acum!